دور المرأة في تطوير هيكل السيارة

2024 مؤلف: James Gerald | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 14:01

في نهاية القرن الماضي ، عندما كان تاريخ عالم السيارات قد بدأ لتوه ، شكك القليل في صحة القول المأثور "مكان المرأة في المطبخ". ومع ذلك ، كانت هناك امرأة في ألمانيا لم تتمكن فقط من إدارة المنزل وتربية خمسة أطفال ، ولكنها عملت أيضًا جنبًا إلى جنب مع زوجها ، مما ساعده على أن يصبح أحد أعظم العقول في صناعة السيارات الناشئة. نحن نتحدث عن بيرثا بنز - زوجة كارل بنز ، أحد مبدعي السيارة الحديثة. نريد أن نخبرك عن رحلتها غير العادية والجريئة ، والتي أدت إلى نتائج تاريخية حقًا.

في أوائل أغسطس 1888 ، قررت بيرثا مع ابنيها ، يوجين وريتشارد ، زيارة والدتها. كان من المفترض في البداية أن تذهب بالقطار ، لكن يوجين البالغ من العمر 15 عامًا عرض بشكل غير متوقع الذهاب في سيارة كارل. وافقت بيرثا: لقد كانت تثبت لزوجها لفترة طويلة أن السيارة جاهزة للذهاب إلى السوق. من مانهايم إلى بفورتسهايم ، كان على المسافرين قطع حوالي 80 كيلومترًا - بالنسبة لواحدة من أولى السيارات في العالم ، فإن المسافة اختبار تمامًا.

بدأ التجمع في الصباح الباكر. كان من الواضح أن كارل لم يكن ليترك زوجته وطفليه يذهبون في رحلة محفوفة بالمخاطر في ذلك الوقت. لذلك ، تم كل شيء في سرية تامة. تركت بيرتا وأبنائها ملاحظة لزوجها ، وتسللوا بهدوء خارج المنزل ، ودفعوا جميعًا السيارة بعيدًا حتى لا يوقظ كارل ضجيج المحرك ، وبدأوا.

وصلنا إلى هايدلبرغ دون وقوع حوادث ، وتناولنا الطعام ثم واصلنا طريقنا. في Wislock ، أعادت السجلات الآلية ملء المبرد بالماء واشترت النفتا من الصيدلية ، والتي تم سكبها بعد ذلك في خزان الوقود لتسييل البنزين إلى الحالة المطلوبة.

في بريتون ، واجهوا أول اختبار جاد لهم - لم يكن لدى بنز القوة الكافية للتغلب على الصعود. ريتشارد ، باعتباره الأخف وزنا ، ظل خلف عجلة القيادة ، بينما كان بيرثا ويوجين يدفعان السيارة. تم التغلب على جميع الصعود اللاحق بنفس الطريقة.

كما تم علاج تقرحات أخرى بوسائل مرتجلة. كان لا بد من إزالة انسداد خط الغاز بدبوس من قبعة بيرثا ، وتم عزل سلك الإشعال المثقوب بشريط مطاطي من جواربها. في Bodschlott ، قام صانع أحذية بتثبيت وسادات فرامل جلدية جديدة.

عندما ظهر Pforzheim أخيرًا في الأفق ، كان الغسق بالفعل. أصبح احتمال دفع سيارة بدون مصابيح أمامية صعودًا في الظلام أمرًا حقيقيًا تمامًا ، لكن لحسن الحظ ، انحدرت الكيلومترات الأخيرة من الطريق ، وسرعان ما تمكنت بيرثا من إرسال برقية إلى زوجها حول وصولها بأمان.

كان كارل بنز ، بالطبع ، قلقًا للغاية بشأن أحبائه ، لكن بعد تلقيه البرقية ، أدرك أنهم قد أنجزوا نوعًا من الإنجاز ، ويمكنه حقًا أن يكون فخورًا بهم.

عندما عادت بيرثا وأبناؤها إلى المنزل ، ظهر السؤال بشكل طبيعي ، ماذا تفعل للتغلب على الصعود؟ وأجاب كارل بنز بشكل كافٍ على سؤال المختبرين: لقد أضاف ترسًا إضافيًا إلى علبة التروس. لذلك ، بفضل رالي "السيدات" ، تلقت السيارة لأول مرة في العالم ناقل حركة متعدد المراحل.

لكن السيارة لا تدين بهذا التحسن للمرأة فقط. على سبيل المثال ، يقولون إن المشغل الكهربائي تم اختراعه بعد أن قرر صانع السيارات الأمريكي الشهير بريان كارتر وصديقه مساعدة امرأة تعطلت سيارتها. بدأ كارتر يلوي الساعد ، استسلمت ، وضربته في فكه ، وكسر ، وغرغرينا ، و … الموت. بشكل عام ، في رأينا: "مشى ، انزلق ، سقط ، فقد وعيه ، استيقظ - قالب جبس". وفقًا للأسطورة (أو ربما ليست أسطورة على الإطلاق) بعد هذا الحادث المأساوي ، اخترع تشارلز كيترينج المشغل الكهربائي ، والذي سهّل إلى حد كبير استخدام السيارة وفتح الوصول إليها لدائرة أوسع بكثير من النساء. ليس من قبيل المصادفة أن المعلنين الذين روجوا للمبتدئين في مجال الكهرباء في السوق تحولوا بشكل أساسي إلى النساء."الآن يمكنك تشغيل سيارتك من قمرة القيادة! لم تعد بحاجة إلى أخذ هذا البوكر بين يديك واستخدامه في وضع فاحش!" - هذه هي الشعارات الإعلانية النموذجية لتلك السنوات.

في الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما كانت السيارة لربة منزل أمريكية في الولايات المتحدة مثل موقد المطبخ المعدني لجدتها ، بدأت شركات السيارات في صياغة سياساتها مع وضع آراء واحتياجات المرأة في الاعتبار. وبفضل طلب النساء ، انتشرت سيارات البيك أب وما بعدها "الميني فان" ، لأن هذه السيارات كانت الأنسب للسيدات للقيام برحلات حول المنزل ، وتوصيل الأطفال إلى رياض الأطفال والمدارس ، وبشكل عام لتلبية الاحتياجات المنزلية المختلفة.

اليوم ، تعمل شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم على أدوات مختلفة للمساعدة في جعل السيارة أكثر تنوعًا لكل من الرجال والنساء. على سبيل المثال ، طرحت فورد تعديل الدواسة الكهربائية لهذا العام ، مما يلغي الحاجة للنساء القصيرات لتحريك المقعد بالقرب من عجلة القيادة. كانت هناك مثل هذه التعديلات من قبل ، لكنها كانت ميكانيكية فقط. الآن ، تسمح "فورد" لأي شخص من أي ارتفاع (بغض النظر عن الجنس - حتى النساء طويل القامة لديهن أزواج أقصر) بضبط الدواسات بمجرد الضغط على زر ، بدلاً من تحريك المقعد. في الولايات المتحدة وأوروبا الغربية ، هذه الراحة لها أيضًا معنى إضافي. بعد كل شيء ، معظم السيارات هناك مجهزة بأكياس هوائية ، والتي يمكنها أداء وظيفتها فقط إذا كان السائق يجلس على مسافة كافية من عجلة القيادة.

بالنسبة لنا ، هذا الظرف حتى الآن (!) لا يهم حقًا ، ولكن لا يزال تحريك المقعد في كل مرة يفسح فيها والد الأسرة الطريق لزوجته أو ابنته خلف عجلة القيادة ، بالطبع ، أقل راحة من ضبط الدواسات أو ارتفاع المقعد باستخدام محرك كهربائي.

لذا ، لم تنته بيرثا بنز ، التي قدمت أول مساهمة نسائية في ابتكار السيارات ، عند هذا الحد. سوف تتسبب الخصائص المحددة للمرأة - الجسدية والنفسية والمستهلكة على حد سواء ، في استجابة مناسبة من صناعة السيارات. ومع ذلك ، "مرحى!" بيرث بنز ، التي دفعت سيارة زوجها إلى أعلى التل بيديها!

فلاد بيتيرسكي